Какой газ содержится в зажигалках
4 августа 2014
Автор КакПросто!
Зажигалка – одна из самых востребованных вещей в нашем мире. Она постоянно навиду. Наверное, нет такого человека, который хоть раз в жизни не держал в руках газовую зажигалку. Однако как работает ее механизм, знают не все.
Газовые зажигалки по конструкции делятся на кремневые и пьезовые зажигалки.
В кремневых зажигалках, выполненных из пластика, газ поступает при нажатии рычажка под колесиком, а в металлических – при открытии крышки.
Пьезовые зажигалки, в свою очередь, подразделяют на обычные и турбо. В обычных пьезовых зажигалках огонь зажигается с помощью электрического заряда. Отличие турбо зажигалок от обычных в том, что газ в них подается под давлением – и огонь не гаснет от ветра.
Чаще всего в зажигалках находится сжиженный бутан высокой очистки, смесь сжиженного бутана и пропана, что на порядок дешевле, или изобутан.
Чистый пропан использовался только в зажигалках старого образца. От него отказались, так как этот газ взрывоопасен. Температура кипения пропана наступает при -20 градусах по Цельсию, что может привести к взрыву. Температура кипения бутана составляет +10. Бутановые зажигалки могут взорваться только при воздействии прямых солнечных лучей.
Следует заметить, что зажигалки, выпущенные на просторах СНГ, рассчитаны на смесь пропана и бутана. Они могут работать даже на смеси невысокой очистки. Импортные зажигалки могут работать только на бутане или изобутане тройной очистки. В основном это дорогие и популярные модели зажигалок, которые некачественный газ может просто испортить. Некоторые фирменные зажигалки работают только на сжиженном изобутане.
Смесь пропан-бутан имеет большее давление, чем чистый бутан и меньшую степень очистки. Такая смесь не подходит и для пьезовых зажигалок.
Еще недавно зажигалки выпускались в дешевых одноразовых вариантах. Сейчас такие виды зажигалок большая редкость. В основном производятся многоразовые зажигалки кремниевого или пьезового типа.
Повторная заправка зажигалки актуальна только в том случае, если это дорогая модель. Стоимость газового баллончика гораздо выше стоимости обычной многоразовой зажигалки.
Чтобы заправить зажигалку необходимо приобрести баллончик сжиженного бутана или изобутана тройной очистки.
1. Перевернуть зажигалку клапаном заправки вверх. У большинства моделей он находится снизу.
2. Вставить шток баллончика в клапан, надавить и удерживать в течение 10 секунд. При этом баллончик должен находиться штоком вниз. При правильной заправке газ не должен выходить.
3. После заправки необходимо подождать несколько секунд.
4. Чтобы избавиться от лишнего воздуха, нужно выставить клапан уровня горения на минимум. Этот клапан у большинства зажигалок находится рядом с клапаном заправки. При этом зажигалка может не загореться, так как сначала будет выходить скопившийся в ней воздух.
5. Отрегулировать уровень горения. На этом этапе возможно большое пламя, которое выжжет скопившуюся грязь.
Баллончика газа обычно хватает до 30 заправок, но это зависит от объема самого баллончика и объема зажигалки.
Источник
Газовые зажигалки современного типа могут работать на очищенном сжиженном бутане, изобутане или смеси бутана и пропана, себестоимость которой ниже.
В первых зажигалках старого образца также мог использоваться водород, позднее – пропан в чистом виде. Но от этих веществ отказались из-за их высокой взрывоопасности. Сегодня производители отдают предпочтение выше перечисленным сжиженным углеводородным газам.
Для сравнения: пропан «вскипает» при -20, бутан – при +10. В первом случае вероятность взрыва зажигалки очень высока. Во втором случае вещество может разорвать изделие, только если оставить его на палящем солнце.
Интересно: знаменитое пламя синего цвета в нашумевшей зажигалке Zippo Blu имеет такой оттенок именно потому, что она работает на бутане.
Какой газ лучше
5%
Специально для читателей нашего блога скидка 5% на весь ассортимент магазина по промокоду BLOG
Изделия отечественного производства из эконом- и среднего ценового сегмента обычно неприхотливы – работают на дешевой пропано-бутановой смеси слабой очистки. Импортные аксессуары требуют более качественного состава. Для их заправки используют сжиженный бутан или изобутан, прошедший тройную очистку. Продукция некоторых фирм попросту отказывается работать на других хим. составах.
Модели престижных марок, в число которых входят и изделия Zippo, не терпят дешевого топлива низкого сорта. Оно может элементарно испортить дорогую вещь.
На заметку: пропано-бутановые смеси любых пропорций находятся под большим, чем у чистого бутана, давлением. Такой состав для пьезовых моделей зажигалок не подходит.
Почему газ в резервуаре зажигалок жидкий
В резервуарах газовых моделей зажигалок топливо сжато настолько компактно, что какое бы летучее вещество ни использовалось, оно приобретает жидкую форму. Это связано с сокращением расстояния между молекулами. Потому топливные резервуары в таких изделиях имеют очень высокую герметичность.
Интересно: газ в зажигалке находится под небольшим давлением и в жидком состоянии. Но при разгерметизации емкости этот показатель может упасть настолько, что вещество из жидкого состояния снова перейдет в летучее. Это происходит из-за закономерного физического процесса отталкивания между молекулами.
Кроме моделей с низким давлением существуют турбо-аксессуары, в резервуарах которых топливо находится под более высоким гнетом. Это обеспечивает мощный поток пламени и более высокий коэффициент ветрозащищенности.
На заметку ценителям сигар: газовое топливо, в отличие даже от самых качественных сортов бензина, не искажает табачный аромат и не вплетается в послевкусие.
5%
Специально для читателей нашего блога скидка 5% на весь ассортимент магазина по промокоду BLOG
Каким газом заправляют зажигалки Zippo
Для всех своих газовых моделей компания Zippo выпускает фирменное топливо – первоклассный бутан, прошедший многоступенчатую очистку. Приобрести качественное топливо можно в авторизованных магазинах бренда.
И производитель, и владельцы газовых моделей Zippo рекомендуют использовать подлинный бутан компании для заправки. Качественная «начинка» продлит срок службы вашего аксессуара и обеспечит комфорт в процессе его использования. Советуем не применять для заправки Zippo вещества неизвестного происхождения от «no name» фирм.
Источник
Выбирая, каким газом заправить зажигалку, необходимо учитывать несколько факторов:
- химический состав топлива,
- стоимость топлива,
- конструкционные особенности зажигалки.
Лучше отдавать предпочтение более дорогому топливу, так как неочищенный газ приводит к засорению трубок подачи газа и образованию налета внутри корпуса, что снижает срок службы зажигалки. В процессе заправки же стоит быть осторожным, придерживаясь правил техники безопасности.
Какой газ используется в зажигалках
Современные газовые зажигалки заправляют сжиженным бутаном, изобутаном и бутано-пропановой смесью, которая отличается более низкой стоимостью. В старых моделях использовался водород и пропан, однако, от них впоследствии отказались ввиду высокой взрывоопасности.
На сегодняшний день, зажигалки наполняют вышеописанными сжиженными газами углеводородного типа.
Для наглядности: температура закипания пропана составляет -20 °C, а у бутана равняется +10 °C.
В первой ситуации вероятность взрыва устройства превышает допустимый уровень. Во второй ситуации только значительный перегрев может привести к тому, что вещество разорвет изделие.
Интересный факт: пламя синего цвета, благодаря которому прославилась модель Zippo Blu имеет такой окрас именно благодаря использованию бутана в качестве топлива.
Особенности газа, используемого в зажигалках
Бюджетные модели отечественных производителей в большинстве своем не требовательны и работают на низкокачественной смеси пропана и бутана слабой очистки. Для дорогих моделей используется более качественный наполнитель — сжиженный бутан или изобутан тройной очистки. Некоторые брендовые аксессуары поддерживают только такое топливо и никакие другие химические составы. Ведь низкокачественные вещества могут значительно снизить срок службы устройства или попросту их испортить.
Газ для заправки продается в баллончиках различного объема и отлично подходит для заправки различных моделей, обеспечивая качественный процесс воспламенения и поддержания горения.
Важно! Любые пропанобутановые смеси работают под более высоким, в сравнении с чистым бутаном, давлением. Для пьезовых механизмов это недопустимо.
Почему в зажигалках используется жидкий газ
Особенности конструкции зажигалки предусматривают, что любое летучее вещество, находящееся в ее резервуаре ввиду высокого сжатия приобретает жидкую форму. Из-за этого газовые резервуары в таких устройствах максимально герметичны. Интересная особенность: в резервуаре газ находится в жидком состоянии под низким давлением, но при нарушении герметичности эти параметры могут упасть настолько, что вещество из жидкого превратится в летучее.
Кроме стандартных моделей, существуют зажигалки, топливо в которых находится под более высоким давлением, что дает несколько преимуществ: усиленный поток пламени и лучшую ветрозащищенность. Газ, как топливо для зажигалок, в отличии даже от дорогих марок бензина, не перебивает табачный аромат и не дает сторонний привкус.
Рекомендации по использованию газовых зажигалок
Использование даже такого небольшого аксессуара как зажигалка может иметь негативные последствия, если не придерживаться ряда советов.
- Не держите устройство вблизи источника тепла или огня (печь, радиатор, камин, или же прямые солнечные лучи).
- Используйте и храните зажигалку вдали от детей — содержащийся в ней горючий газ представляет опасность. Устройство, находящееся в неопытных руках, может привести к печальным результатам.
- Перед заправкой стоит прочитать предупреждающие надписи на банке и ознакомиться с инструкцией. В процессе держитесь вдали от открытого огня.
- Избегайте механических повреждений. Газовые зажигалки болезненно «переносят» падения — это может привести к сбою подачи газа и искры, а также нарушить герметичность. Для правильной заправки устройства также необходимо следовать нескольким рекомендациям. Во-первых, необходимо подобрать подходящий переходник для клапана. Во-вторых, при заправке зажигалку стоит держать клапаном вверх, а баллон — носиком вниз.
Источник
Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии, проверенной 20 октября 2019; проверки требуют 14 правок.
Бензиновая зажигалка марки «Zippo» образца 2005 года выпуска
Зажига́лка — устройство для получения огня. Зажигалка в зависимости от конструкции и используемого топлива может быть газовой, бензиновой или электрической.
История[править | править код]
Бензиновая зажигалка марки Ronson
Современная одноразовая газовая зажигалка «Cricket»
Первая газовая зажигалка, огниво Дёберейнера, была изобретена Иоганном Вольфгангом Дёберейнером в 1823 году. В ней химически получаемый водород каталитически поджигался на платине. Несмотря на взрывоопасность водорода и использование едкой кислоты, она производилась до 1880 года.
Также существовали механические огнива, сделанные на основе оружейных кремневых замков. На основе этих идей в 1867 году компания Cartier получила патент на зажигалку.[1] Однако значительный размер классического огнива на основе кремня и железа не позволял сделать малогабаритную зажигалку. Ситуация кардинально изменилась в 1903 году с открытием ферроцерия бароном Карлом Ауэром фон Вельсбахом. Этот сплав, заменив железо в кресале, позволил заменить неудобный минерал кремень на обычную сталь. И сегодня мишметаллы являются основой для изготовления кресальных камней для зажигалок. Тогда кремнёвая зажигалка и обрела конструкцию, практически без изменений дошедшую до наших дней: зазубренное стальное колёсико высекает искру из ферроцериевого кресала, а искра поджигает пропитанный бензином фитиль либо выходящий из клапана газ.
Австрийская зажигалка 1920-х годов
Развитие зажигалок было ускорено во время Первой мировой войны. Солдаты использовали спички, чтобы видеть дорогу в темноте, но интенсивная вспышка при зажигании выдавала их местоположение. Необходимость в огне без большой вспышки способствовала развитию индустрии зажигалок. К концу войны зажигалки были массово производившимся продуктом. Лидером производства подобных зажигалок в то время была родина ферроцерия, Австрия, а также Германия. Чуть позже зажигалки стали массово выпускаться по всему миру.
В 1947 году компания S.T.DuPont представила на международной выставке в Париже первую в мире газовую зажигалку современной конструкции. В 1961 году впервые начала продаваться одноразовая зажигалка «Cricket»[2]. В 1980-х стали выпускать зажигалки с высоким давлением паров на выходе редуктора, то есть турбозажигалки. Они давали острое направленное пламя, которое было трудно погасить ветром.
Конструкция[править | править код]
Топливные зажигалки[править | править код]
Газовая кремневая зажигалка с поджигом от огнива. Слева — колесико кремня из закалённой стали, справа — кусочек кресала из мишметалла.
Газовая пьезозажигалка. Виден узел с пьезоэлементом, выдающим высокое напряжение при сжатии.
Большинство зажигалок работает по принципу поджига специального легковоспламеняющегося топлива, заправленного в зажигалку. Горящее топливо служит источником огня для пользователя зажигалки.
Горючее[править | править код]
В качестве топлива чаще всего используются легко испаряющиеся жидкие углеводороды, чаще всего бензин для так называемых бензиновых зажигалок и сжиженные углеводородные газы для газовых зажигалок. Принципиальная разница между ними в том, что топливо газовых зажигалок испаряется очень быстро и потому содержится в герметичных контейнерах под небольшим давлением, образованным парами испаряющегося газа. А бензин испаряется относительно медленно и потому не требует герметичной емкости.
В газовых зажигалках в качестве горючего используются сжиженная смесь пропана и бутана, которая после прохождения через редуктор испаряется, образуя легковоспламеняющуюся смесь газа и воздуха.
В бензиновых зажигалках горят пары бензина.
В зависимости от типа горючего температура пламени зажигалки может достигать следующих величин:
- пропан-бутан — от 800 до 1970 °С;
- бензин — 1300—1400 °С;
Подача топлива[править | править код]
В газовых зажигалках для дозированной подачи газа из ёмкости в зону горения используется газовый редуктор, обычно выполненный в виде пористого пластикового стержня. В нём происходит постепенное снижение давления газа. Различают зажигалки с низким давлением паров газа на выходе редуктора и так называемые турбозажигалки с высоким давлением паров. Турбозажигалки дают плотный направленный поток газа, сбить пламя с которого ветром гораздо труднее.
В бензиновых зажигалках используется сменный фитиль в виде хлопкового жгутика.
Поджиг[править | править код]
Для первичного поджига топлива зажигалки используются несколько принципов:
- принцип огнива: искрообразование от стружки пирофорных сплавов (ферроцерия), образующейся от трения о кремень;
- пьезоэлектрический поджиг: воспламенение электрической искрой, возникающей при пробое воздушного зазора высоким напряжением от пьезоэлемента;
- каталитический поджиг паро́в органических веществ, когда с помощью катализатора температура начала реакции топлива с кислородом воздуха снижается до температуры окружающей среды.
Электрические зажигалки[править | править код]
Существуют зажигалки без топлива, создающие требуемые температуры пропусканием тока через проволоку или длительным электрическим разрядом (искровым или дуговым).
Первоначально такие зажигалки были стационарными, работая от электрической розетки. Были распространены во второй половине XX века, в том числе в СССР. Принцип действия основан на искровом разряде, возникающем на контактах при коммутации индуктивной нагрузки. Цикличность действия обеспечивалась пружиной и электромагнитом. Контакт под действием пружины замыкал цепь, включая электромагнит, который размыкал контакт и обесточивал электромагнит; затем процесс повторялся. Образующаяся серия искр позволяла поджечь газ в бытовом газовом оборудовании. Достоинством подобных зажигалок было надёжное и быстрое зажигание газа, простота и долговечность конструкции, отсутствие обслуживания. Недостатки: зависимость от наличия электричества, высокий уровень радиопомех, опасность электротравматизма.
В XXI веке начали появляться карманные зажигалки, работающие от аккумулятора. В дуговых зажигалках миниатюрная электронная схема генерирует высокое напряжение, достаточное для пробоя воздуха между электродами с мощностью, достаточной для поддержания миниатюрной электрической дуги. Представляет собой импульсный преобразователь с повышающим электромагнитным или пьезоэлектрическим трансформатором.
В проволочных зажигалках кусочек нихромовой проволоки раскаляется до красного каления током от батареи, аналогично автомобильному прикуривателю. Температура нагревательного элемента и особенности конструкции таких зажигалок затрудняют поджиг паров огнеопасных газов и огнеопасных конструкционных материалов типа красок, дерева или пластика. Потому они получили название беспламенных зажигалок и распространены в местах, где ограничено применение открытого огня.
Дизайн[править | править код]
Стационарная беспламенная электрическая зажигалка
Кухонная газовая зажигалка
Дизайн зажигалки напрямую зависит от её назначения. Наибольшее распространение получили карманные и кухонные зажигалки. Иногда встречаются стационарные зажигалки.
Кухонные зажигалки предназначены для розжига бытовых газовых приборов и каминов. Такие зажигалки имеют удлинённый носик, чтобы можно было подобраться к горелкам.
Карманные зажигалки имеют небольшие размеры, их легко переносить. Оформление совершенно любое, но ограничены размеры. Настольные зажигалки довольно редки. Такие зажигалки достаточно массивны и не предназначены для переноски. Дизайн таких зажигалок может быть любым. Существуют также специальные каминные зажигалки, при большой длине они имеют небольшую ширину и толщину, и даже зажигалки от известных брендов. Не так давно появились сенсорные зажигалки, в которых зажигание газа происходит без механических воздействий, а путём воздействия на сенсорный датчик.
Стационарные зажигалки обычно предназначены для баров и курительных комнат — их труднее украсть. Иногда они становятся элементом интерьера. Существуют стационарные беспламенные зажигалки для курительных комнат опасных производств, домов престарелых.
Реклама[править | править код]
В последнее время всё большую популярность набирают так называемые рекламные зажигалки. Они представляют собой обычную карманную зажигалку с информацией, как правило, рекламного характера, наносимой с помощью шелкотрафаретной или тампонной печати. Широко используются крупными сетями магазинов и гостинично-ресторанными компаниями для рекламы услуг и продвижения товаров.
Запрет сувенирных зажигалок[править | править код]
В ЕС и ряде штатов США приняты либо готовятся к принятию законодательные акты, воспрещающие оборот сувенирных зажигалок, выполненных в виде предметов, не являющихся зажигалками (животных, героев мультфильмов, фонарей, фотоаппаратов и др.), которые могут быть ошибочно приняты детьми за игрушки и привести в их руках к травмам, ожогам и пожарам[3][4][5][6].
Безопасность и нормативы[править | править код]
Существуют международные и национальные требования к зажигалкам, направленные на безопасность обращения с ними. Международный стандарт ISO 9994:2005(E) «Lighters — Safety specification» («Зажигалки — требования безопасности»), где описаны технические требования к зажигалкам и методы тестирования. Например, для получения пламени оговариваются минимум двукратное действие пользователя с усилием не ниже 15 ньютонов. Также оговариваются максимальная высота пламени, устойчивость к падению и непрерывному горению, стойкость к температурам окружающей среды, требования к предупреждающим символам и т. п..[7]
Некоторые региональные стандарты, например, европейский EN 13869:2002, оговаривают ограничения дизайна зажигалок, чтобы они не были привлекательными для детей несознательного возраста. Например, выполненных в виде предметов, не являющихся зажигалками (животных, героев мультфильмов, фонарей, фотоаппаратов и др.), которые могут быть ошибочно принятыми детьми за игрушки, и привести в их руках к травмам, ожогам и пожарам[3][4][5][6].
См. также[править | править код]
- Zippo
- IMCO
- Спичка
- Ферроцерий
- Колесцовый замок — изобретение Леонардо да Винчи, с механизмом, аналогичным огниву современной зажигалки.
- Каталитическая грелка
- Прикуриватель
- Swedish Match
Примечания[править | править код]
Ссылки[править | править код]
- Русскоязычная онлайн-энциклопедия зажигалок. Дата обращения: 21 августа 2010. Архивировано 23 февраля 2012 года.
- Сайт английского коллекционера о редких и винтажных зажигалках (англ.). Дата обращения: 21 августа 2010. Архивировано 23 февраля 2012 года.
Источник